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CVK,PE,PWK水平取付けインマニ 純正容量相当品 XJR400 4HM 1993-2000 キャブレター オーバーホール キャブの詳細情報
商品説明
***購入前にプロフィール必ず見てください***残り2個 純正インマニと同等の太さ、容量です吸気慣性等仕様を変えたく無い人向け 強化ポリアミド製で耐ガソリン耐熱温度 170℃強度と耐摩耗性強化素材仲間6人、7台で１年半以上試用しましたが形状破損や漏れは一切無し純正マニホールドゴム対応で対応確認は純正キャブとCVK20、CVK24PWK21,PWK24,PWK28PE20、PE24（購入者からの報告）エンジンはズーマー(AF58)とキャブ化dio z4(AF63)エンジンで確認済み同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55)でも取り付けできると思います耐ガソリンOリング新品を付属●キャブを水平に取り付けてエンジンとキャブ底面及び後輪泥除けにエアクリーナーが当たらないように試作を重ね製作純正インマニだと底が当たりキャブが斜めになりフロートが正常動作しないしインシュレーターに負荷かかりビビ割れやすくなる純正より約20mm上、水平、斜め横に向けて取り付けることで油面、ジェットセッティングが安定スロットル全閉～全開まですべての領域で油面高さは影響しますロンホイや直吊りでエンジン傾いた車両の場合特に有効●入口の段差をファンネル形状にすることで抵抗軽減、効率アップ●手彫りでは不可能な全内面ディンプル加工ガソリンをインマニ壁面から剥離させ霧化促進に効果あり●取付1ヶ月間くらいはエンジン接続部のネジ座面部が1mm程陥没しますので適度に増し締めしてください純正インマニに比べキャブ動作正常化、霧化特性良くなりますがあくまで自己責任部品です金属製ではないので締めすぎたり使い方によっては破損します理解できる方のみ利用してください商品の情報カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置商品の状態: 未使用に近い配送料の負担: 送料込み(出品者負担)配送の方法: ゆうゆうメルカリ便発送元の地域: 埼玉県発送までの日数: 1~2日で発送
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